Строительство «СУХОГО ПОРТА «БРОНКА» — Санкт-Петербург (Россия)
ООО «ФПИ IV», г. Москва
и
«CAPITAL ASSET LIMITED», Гонконг
создали Консорциум, для реализации строительства сухого порта
В близи морского порта Бронка.
Презентация_сухие порты_
ООО «ФПИ IV» г. Москва и «Capital Asset Limited» из Гонконга, был создан консорциумом для реализации проекта по строительству сухого порта рядом с морским портом Бронка. Для успешной реализации данного бизнес-проекта необходимы инвестиции в размере не менее 2 миллиардов долларов. Мы рассматриваем заинтересованные фонды для участия в финансировании данного проекта путем предоставления займов.
Актуальные и перспективные направления
На сегодняшний день реализация проекта по строительству сухого порта является одним из наиболее актуальных и перспективных направлений развития морского транспорта. Сухие порты представляют собой современные терминалы, оборудованные специализированными кранами и складскими помещениями, предназначенными для перевалки грузов, не требующих обработки в условиях влажности. Реализация данного проекта позволит оптимизировать процессы грузоперевозок, сократить время стоянки судов в порту, а также снизить транспортные издержки.
В рамках строительства сухого порта необходимо учитывать множество аспектов, включая выбор места строительства, проектирование инфраструктуры, приобретение необходимого оборудования, обучение персонала и обеспечение безопасности на объекте. Кроме того, стоит уделить внимание вопросу экологической безопасности и соблюдению всех необходимых норм и правил при строительстве и эксплуатации порта.
В результате успешной реализации проекта по строительству сухого порта можно ожидать значительного увеличения объемов грузоперевозок, улучшения конкурентоспособности порта, создания новых рабочих мест и привлечения инвестиций в регион. Таким образом, строительство сухого порта представляет собой важный шаг на пути к модернизации и развитию морского транспорта.
